O Jeep Avenger estreou na semana passada para encarar o Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Chevrolet Sonic e Renault Kardian, oferecendo as versões Altitude a partir de R$ 114.990, Longitude (R$ 135.990) e Limited (R$ 145.990). Todas elas são equipadas com o sistema MHEV com 116 cv e 20,4 kgfm quando abastecido com etanol. O câmbio é sempre continuamente variável (CVT) de sete marchas simuladas.
Na ponta da fita métrica, o Jeep Avenger mede 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Portanto, estamos falando de um SUV subcompacto. Para comparar e entender o posicionamento da novidade, o Renegade já ocupa outro espaço, medindo 4,26 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,70 m de altura e 2,57 m de entre-eixos.
Acima dos dois está o Compass, com cerca de 4,40 m de comprimento e 2,64 m de entre-eixos, e o Commander, com 4,76 m e 2,79 m, respectivamente. Ou seja, o fabricante criou uma escada bem definida entre Avenger, Renegade, Compass e Commander. Com isso, o Avenger chega para colocar a Jeep em um espaço no qual a marca ainda não estava inserida.
No entanto, o porta-malas tem 321 litros pelo padrão VDA, praticamente empatando com os 320 litros do Fiat Pulse. Com os bancos traseiros bipartidos rebatidos, a capacidade divulgada pela Stellantis sobe para 1.281 litros, embora esse segundo número não siga a mesma metodologia VDA. Contudo, quanto o Avenger pesa no bolso do consumidor para seguir a cartilha das revisões programadas?
Qual é o custo para manter o Jeep Avenger?
As revisões do Jeep Avenger Altitude, a primeira versão da família, assim como as demais configurações da gama, ocorrem a cada 12 meses ou 12.000 km, o que ocorrer primeiro. A primeira parada na concessionária cobra R$ 1.265, enquanto a de 24 meses ou 24.000 km custa ao proprietário R$ 1.328 na rede de concessionárias, segundo o fabricante, com os preços base São Paulo.
A terceira revisão do Jeep Avenger, que ocorre em 36 meses ou 36.000 km, sai por R$ 1.445, enquanto a quarta (48 meses ou 48.000 km) tem valor de R$ 1.328. A mais cara das revisões programadas é a quinta, que acontece em 60 meses ou 60.000 km, o que ocorrer primeiro. O preço ao consumidor é de R$ 1.838. Nessa parada, são substituídas as velas do motor. Aliás, sempre a cada 60.000 km, independente do tempo.
Portanto, o proprietário vai gastar R$ 7.204 para manter o Avenger até os 60.000 km. Para comparar, o Renegade Altitude tem um plano de manutenções semelhante, ou seja, com paradas programadas a cada 12 meses ou 12.000 km. A primeira cobra R$ 1.248, enquanto a segunda sai por R$ 1.363, a terceira por R$ 1.214, a quarta por R$ 1.397 e a quinta por R$ 2.065, totalizando R$ 7.287.
E você, o que achou do preço das revisões programadas do Jeep Avenger? Escreva nos comentários.
