As fabricantes chinesas provaram que os carros híbridos plug-in são bem diferentes do que as marcas ocidentais pensavam. A prova de que BYD, GWM, Geely e companhia estavam certas é que a Volvo vai se inspirar nelas para desenvolver sua nova geração de carros híbridos PHEV.
Hoje, os carros PHEV da Volvo usam sistema de baterias com autonomia muito baixa e pouca eficiência. Nesse sistema, o conjunto prioriza o esgotamento das baterias antes de usar o motor a combustão. Além disso, como o carregamento demora, muitos donos de híbridos plug-in mal os carregam.
Com os chineses, o sistema mudou. A bateria e o motor elétrico se tornaram os protagonistas, enquanto o motor a combustão funciona muito mais vezes para manter a carga alta, a eficiência lá em cima e reduzir ao máximo o consumo de energia e combustão. Além disso, as baterias cresceram e o sistema de carregamento ficou mais rápido.

Volvo vai mudar sistema dos híbridos PHEV
Com esse novo layout em mente, a Volvo vai investir em tornar seus carros PHEV mais eficientes. Segundo Nicole Melillo Shaw, diretora da Volvo Reino Unido, em entrevista à revista Autocar, a filosofia da Volvo para esses carros vai mudar drasticamente.
“Antigamente, a autonomia dos plug-in era muito baixa e os clientes mal os carregavam. A Volvo investiu pesado para ter certeza que nossos híbridos ofereçam longas autonomias para que as pessoas os usem do jeito certo”, afirmou a executiva.

Como resultado disso, temos o Volvo XC70 chinês que roda 200 km apenas na bateria e consegue passar de 1.000 km com um tanque. A tecnologia veio toda da Geely e é usada pelos Lynk&Co e Zeekr, que também têm plataforma de Volvo. Ou seja, meio caminho já está andado.
Apesar desse novo e forte investimento em PHEV, a Volvo ainda vai seguir forte entre os elétricos. A marca pretende lançar novos modelos totalmente movidos a energia elétrica, mas também pode converter alguns modelos da linha EX, ES e EV para ter um extensor de autonomia e se transformar em REEVs.

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