Exclusivo: descobrimos versões do Jaecoo 5 e todos os itens de série

O lançamento do Jaecoo 5 no país está cada vez mais próximo e, conforme a data se aproxima, novas informações começam a surgir. Depois de revelar com exclusividade que o modelo terá três variantes de motorização e três versões para híbrido e combustão, agora descobrimos todos os itens de série, cores e detalhes técnicos.

Itens de série do Jaecoo 5 no Brasil

A versão de entrada do SUV chinês será a Comfort, equipada com rodas de liga-leve de 18 polegadas, faróis com acendimento automático, retrovisores elétricos e seletor de modo de condução. Além disso, traz painel de instrumentos totalmente digital de 8 polegadas, sistema de som com quatro alto-falantes, central multimídia de 9 polegadas e ar-condicionado digital de duas zonas.

Além disso, contará com câmera de ré, seis airbags, faróis halógenos com DRL de LED, freio de estacionamento eletrônico, piloto automático convencional, partida por botão e sensor de chuva. Ainda assim, para se diferenciar, a versão topo de linha Prestige adiciona faróis full-LED, rack de teto e interior totalmente revestido em couro.

A lista da versão Prestige inclui também retrovisores com rebatimento automático, teto panorâmico fixo, porta-malas com abertura elétrica e bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação. Soma-se a isso luz ambiente, carregador de celular por indução, chave presencial e sensor de estacionamento dianteiro.

Há ainda sistema de câmeras 360 graus, painel de instrumentos digital com tela maior de 8,8 polegadas e central multimídia ampliada para 13,2 polegadas. Além disso, o sistema de som passa a ter oito alto-falantes, há conexão com aplicativo de celular e apoio de braço traseiro.

Somente a versão Prestige contará com sistema ADAS 2.5, composto por 15 itens de segurança. Entre eles estão piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção em faixa e alerta de tráfego cruzado.

Cores

No Brasil, o Jaecoo 5 será vendido nas cores branco, cinza, preto, verde e azul acinzentado. Os nomes oficiais ainda não foram revelados, mas todas as tonalidades estarão disponíveis tanto para a versão Comfort quanto para a Prestige.

Motor

Inicialmente, o Jaecoo 5 será vendido apenas com motorização híbrida. Posteriormente, a marca introduzirá mais duas configurações. Tanto a versão Comfort quanto a Prestige utilizarão o motor 1.5 quatro cilindros turbo já conhecido do Omoda 5, entregando 224 cv e 30,1 kgfm de torque combinados.

Em um segundo momento, a O&J adicionará versões totalmente elétrica e puramente a combustão. A tendência é que o modelo elétrico seja oferecido apenas na versão Prestige, enquanto o modelo a combustão fique restrito à configuração Comfort. Dessa forma, apenas o híbrido terá as duas opções de acabamento.

Em apuração anterior, havíamos mencionado três versões para o modelo. Contudo, como a O&J trata o elétrico como um produto separado, faz sentido que o portfólio seja composto por Comfort a combustão, Comfort híbrida e Prestige híbrida. Já o elétrico pode adotar o nome E5, seguindo a lógica do Omoda 5 elétrico.

Rivais diretos

A O&J já definiu alguns rivais diretos para o Jaecoo 5, o que ajuda a entender seu posicionamento de mercado. Entre eles estão Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Jeep Renegade, Toyota Yaris Cross e até o próprio Omoda 5.

Contudo, como a estratégia da marca é posicionar sempre um Jaecoo abaixo de um Omoda, o preço tende a ser mais competitivo. Hoje, o Omoda 5 parte de R$ 164.990 na versão Luxury e chega a R$ 184.990 na Prestige.

Considerando isso, o Jaecoo 5 híbrido deve custar menos de R$ 160 mil na versão de entrada, enquanto a topo de linha deve se aproximar dos R$ 170 mil. Já a versão a combustão tem promessa de ficar abaixo de R$ 150 mil.

Medidas do Jaecoo 5

Comprimento: 4,38 m
Largura: 1,86 m
Altura: 1,65 m

Você acredita no sucesso do Jaecoo 5 no Brasil? Conte nos comentários.