Jeep dá até R$ 71 mil de desconto para taxistas quatro SUVs

A Jeep está oferecendo condições especiais para taxistas e motoristas de aplicativo que pretendem comprar um carro zero km para trabalhar. A campanha contempla quatro SUVs da marca, desde o recém-lançado Avenger até o Commander de sete lugares, com reduções que podem ultrapassar R$ 71 mil dependendo da versão e das isenções fiscais.

As ofertas estão relacionadas ao programa Move Brasil, iniciativa do Governo Federal que ajuda o financiamento de veículos novos para profissionais que trabalham com transporte de passageiros. Além disso, a Jeep aplica descontos comerciais próprios, que podem ser combinados com as isenções de IPI e ICMS para taxistas que tenham direito aos benefícios.

O programa permite financiar carros de até R$ 200 mil, considerando o valor final na nota fiscal, já com os descontos. Para os motoristas de aplicativo, é necessário ter pelo menos seis meses de atividade e 100 corridas realizadas na mesma plataforma. O financiamento pode chegar a 84 meses, com carência de até seis meses, sempre sujeito à análise de crédito.

Vale lembrar que os descontos não são iguais para todos. Taxistas com isenção de IPI e ICMS conseguem os menores valores, enquanto motoristas de aplicativo e profissionais sem isenções têm condições comerciais diferentes.

Jeep Avenger fica abaixo dos R$ 110 mil para taxistas

O primeiro da lista é justamente o carro mais barato da Jeep no Brasil. Lançado em agosto, o Avenger chegou para disputar espaço com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, posicionando-se abaixo do Renegade.

Na versão Longitude, que normalmente custa R$ 137.990, o preço cai para R$ 109.917 com isenção de IPI e ICMS. Para quem tem apenas isenção de IPI, o valor fica em R$ 124.906, enquanto taxistas sem isenção e motoristas de aplicativo pagam R$ 127.778.

Já o Avenger Limited, que custa R$ 147.990, sai por R$ 118.009 com as duas isenções, R$ 134.102 apenas com IPI ou R$ 137.186 para aplicativos e taxistas sem isenção. Independentemente da versão, o SUV utiliza o motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 20,4 kgfm, associado ao sistema MHEV de 12 volts e câmbio CVT de sete marchas simuladas.

Com 4,08 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos e 364 litros de porta-malas, o Avenger tem dimensões compactas para quem vai atrás e a capacidade do bagageiro. Porém, para quem roda bastante, compensa pela economia de combustível. 

Por dentro, a Jeep instalou uma multimídia de 10 polegadas e painel digital, que chega a 10,25 polegadas na Limited. A versão mais cara também tem câmeras 360°, faróis Matrix LED e assistentes de condução com piloto automático adaptativo e centralização de faixa.

Jeep Renegade tem três versões na campanha

Subindo um degrau, o Renegade também participa das condições especiais, justamente em sua linha 2027, que passou por mudanças no visual, interior e motorização. O Longitude custa normalmente R$ 158.690, mas cai para R$ 114.363 com isenção de IPI e ICMS. Com apenas o IPI, o valor fica em R$ 129.948, enquanto motoristas de aplicativo e taxistas sem isenção pagam R$ 134.886.

A versão Sahara, de R$ 175.990, pode sair por R$ 139.056 com as duas isenções, R$ 158.017 apenas com IPI ou R$ 164.022 sem os benefícios tributários. Por último, o Renegade Willys, que custa R$ 189.490, fica em R$ 147.680 com IPI e ICMS, R$ 167.818 apenas com IPI e R$ 177.552 para aplicativos e taxistas sem isenção.

Todas as versões utilizam o conhecido motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, porém Longitude e Sahara agora trabalham com um sistema MHEV de 48 volts. Já o Willys mantém a proposta mais fora de estrada, com tração integral e câmbio automático de nove marchas.

O Renegade mede 4,27 metros de comprimento, tem 2,57 metros de entre-eixos e porta-malas que pode chegar a 385 litros. Além disso, a linha 2027 adotou um interior atualizado, com central multimídia de 10,1 polegadas, novo console central e painel digital.

Jeep Compass tem a maior redução de preço

Entre os quatro SUVs, o Compass chama atenção principalmente pelo desconto da versão Longitude, que chega a ultrapassar R$ 71 mil quando o comprador consegue as duas isenções.  O Compass Sport, normalmente vendido por R$ 174.990, passa a custar R$ 121.304 com IPI e ICMS. Para quem tem apenas isenção de IPI, o valor é de R$ 137.941, enquanto aplicativos e taxistas sem isenção pagam R$ 145.942.

Na Longitude, a redução é ainda maior. O SUV de R$ 199.990 pode sair por R$ 128.459 com as duas isenções, uma diferença de R$ 71.531 em relação ao preço público. Com apenas IPI, custa R$ 146.939, enquanto o valor para aplicativos e taxistas sem isenção fica em R$ 153.992.

A Jeep também coloca a versão Série S, que custa R$ 233.990 e cai para R$ 176.242 com IPI e ICMS. Neste caso, a tabela não informa condições para as demais categorias. O Compass 2026 usa o motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm nas versões anunciadas, sempre com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.

Com 4,40 metros de comprimento, 2,63 metros de entre-eixos e 410 litros de porta-malas, o SUV médio entrega mais espaço que o Renegade, além de um interior mais refinado. A cabine tem central multimídia de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas e diferentes configurações de painel digital. 

Jeep Commander também entra nas condições especiais

Por fim, o Commander é a alternativa para quem precisa de sete lugares, uma vantagem importante principalmente para famílias maiores e profissionais que trabalham com transporte de passageiros.

A campanha contempla somente a versão Longitude, que custa R$ 228.790 ao público. Com isenção de IPI e ICMS, o valor cai para R$ 157.533, enquanto taxistas com apenas IPI pagam R$ 179.015. Já para motoristas de aplicativo e taxistas sem isenção, o preço é de R$ 187.607, uma redução de R$ 41.183 sobre o valor original.

O Commander Longitude utiliza o motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, combinado ao câmbio automático de seis marchas. Diferentemente das versões Limited e Overland, ele não tem o sistema MHEV de 48 volts.

São 4,77 metros de comprimento e 2,79 metros de entre-eixos, medidas que permitem acomodar três fileiras de bancos. O porta-malas comporta 233 litros com os sete lugares em uso, mas chega a 661 litros quando a terceira fileira fica rebatida.

No interior, o Commander tem multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, bancos revestidos em couro e ar-condicionado de duas zonas. Além disso, a Longitude já oferece também o piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de centralização de faixa.

Como aproveitar os descontos?

Para participar do Move Brasil, os interessados precisam realizar o cadastro pelo portal gov.br e comprovar que atendem às exigências do programa. Depois, devem procurar uma instituição financeira habilitada para solicitar o financiamento.

No caso das condições comerciais da Jeep, os profissionais também precisam apresentar a documentação de sua categoria em uma concessionária participante. A concessão das isenções depende dos requisitos tributários, enquanto o financiamento precisa de uma aprovação de crédito.

Você acha que os descontos da Jeep tornam esses SUVs opções interessantes para trabalhar? Deixe seu comentário!