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Vendas e Preços

Mudanças significativas

SUVs mais vendidos: T-Cross quase perde liderança e Yaris Cross surpreende

Volkswagen manteve os dois primeiros lugares, mas Tera ficou apenas 78 unidades atrás do T-Cross

4 min de leitura

Mais um mês se encerrou no mercado brasileiro de carros zero km, e outubro trouxe algumas mudanças entre os SUVs mais vendidos. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Brasil registrou 254.030 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, uma queda de 5,48% em relação a setembro. Contudo, os utilitários esportivos continuaram dominando a preferência dos consumidores.

Para se ter uma ideia, foram 123.812 SUVs emplacados em outubro, o dá 60,1% das vendas de automóveis de passeio. Ou seja, de cada dez carros de passeio vendidos no Brasil, cerca de seis pertencem à categoria. Quando colocamos então os comerciais leves, como as picapes, a participação dos SUVs fica em 48,7%.

Volkswagen T-Cross lidera, mas Tera chega cada vez mais perto

O Volkswagen T-Cross continua sendo o SUV mais vendido do Brasil. Em outubro, o modelo registrou 7.567 emplacamentos, permanecendo na liderança que já havia conquistado em setembro. Porém, o resultado ficou bem abaixo das 9.339 unidades do mês anterior.

Volkswagen T-Cross Comfortiline Vermelho Sunset estático
Volkswagen T-Cross Comfortiline [Auto+/Luiz Forelli]

Mesmo assim, o SUV da Volkswagen conseguiu segurar a primeira posição, embora por uma diferença muito pequena. Isso porque o Tera terminou outubro com 7.489 emplacamentos, contra 8.725 em setembro. Portanto, falamos de 78 unidades que separam os dois SUVs alemães.

Aliás, a disputa também aparece no acumulado de 2026. O T-Cross soma 78.835 emplacamentos, enquanto o Tera chegou a 78.134 unidades. São apenas 701 veículos de diferença depois de dez meses.

Toyota Yaris Cross cresce e supera Hyundai Creta e Haval H6

Toyota Yaris Cross XRX estático na cor Azul Netuno
Toyota Yaris Cross XRX [Auto+/Luiz Forelli]

A maior surpresa entre os SUVs mais vendidos de outubro ficou com o Toyota Yaris Cross. O modelo registrou 6.243 emplacamentos, contra 5.288 em setembro, um crescimento de 18,1%. Com isso, o Toyota saltou da quinta para a terceira posição, conquistando seu melhor resultado desde o início das entregas no Brasil, em fevereiro deste ano.

O desempenho é um ótimo olhar para a Toyota depois de enfrentar uam estreia nada agradável. Além das críticas de preços altos, a japonesa ainda teve que lidar com as consequências do vendaval que atingiu sua fábrica de motores em Porto Feliz (SP), em setembro de 2025. Mesmo assim, o SUV vem ganhando força e já acumula 36.613 emplacamentos em 2026. 

GWM Haval H6 2027 [Auto+ / João Brigato]

Logo atrás aparece o GWM Haval H6, que encerrou outubro com 5.997 unidades. Embora tenha mantido a quarta colocação, o híbrido chinês caiu em relação a setembro, quando emplacou 6.433 unidades. Ainda assim, o Haval H6 conseguiu superar diversos SUVs tradicionais, como é o caso do Hyundai Creta, Fiat Fastback e Jeep Compass. No acumulado do ano, o H6 soma 44.670 emplacamentos.

Já o Hyundai Creta teve um leve crescimento, saindo de 5.092 para 5.777 emplacamentos. São 60.027 unidades, garantindo a terceira colocação entre os SUVs mais vendidos de 2026, atrás apenas dos Volkswagen T-Cross e Tera.

Fiat Fastback cresce, mas Pulse perde quatro posições

Fiat Fastback Sem Nome [Auto+ / João Brigato]
Fiat Fastback Sem Nome [Auto+ / João Brigato]

A Fiat também conseguiu colocar dois SUVs entre os dez mais vendidos de outubro, mas os resultados foram bastante diferentes. O Fastback teve 5.135 exemplares vendidos, contra 4.947 em setembro. Com isso, o SUV cupê saiu da sétima para a sexta colocação.

Já o Pulse não teve a mesma sorte. Depois de ter 7.149 comercializações em setembro, o SUV compacto terminou outubro com apenas 5.068 unidades. Assim, o SUV subcompacto caiu da terceira para a sétima posição. Aliás, essa foi a maior queda entre os dez SUVs mais vendidos do mês. Mesmo com a retração, o Pulse continua à frente do Fastback no acumulado do ano. São 47.146 unidades contra 44.963 do SUV cupê.

HR-V e Compass entram no top 10

Honda HR-V cinza de traseira estático
Honda HR-V EXL [Auto+/Luiz Forelli]

O Chevrolet Tracker foi outro SUV que conseguiu crescer, porém de maneira discreta. O modelo terminou outubro com 4.589 emplacamentos, contra 4.530 em setembro. Com isso, ele permaneceu na oitava posição entre os SUVs mais vendidos.

Já o Honda HR-V conseguiu recuperar espaço e passou de 3.938 para 4.033 unidades, saindo da 11ª para a nona colocação. Fechando a lista está o Jeep Compass, com 3.654 emplacamentos. O SUV médio perdeu em relação às 3.867 exemplares vendidos de setembro.

Vendas de SUVs no Brasil no mês de outubro

E você, qual desses dez SUVs mais vendidos do Brasil compraria? Deixe seu comentário!

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