Toyota bZ: a linha de elétricos que tem ajuda de BYD, Subaru e GAC

Por muitos anos, a Toyota foi uma das marcas mais resistentes à eletrificação. Mas o mercado chinês e a intensa eletrificação ao redor do mundo forçaram a marca japonesa a rapidamente se adequar. A fabricante reagiu rápido: firmou parcerias com GAC, BYD e Subaru e hoje já conta com uma linha de elétricos. Só que como ela foi formada?

O que significa o nome Toyota bZ?

O nome bZ da linha de elétricos da Toyota vem de “Beyond Zero”, ou seja, além de zero. A ideia é mostrar que esses carros não somente não emitem poluição, como também usam elementos de fabricação ecologicamente corretos. O X que aparece no final do nome de alguns carros indica que eles são SUVs, enquanto o número mostra o posicionamento na linha.

A longo prazo, a Toyota pretende oferecer 15 carros da linha bZ, sendo que hoje a marca já conta com seis modelos. Entretanto, apenas dois são globais, enquanto o restante é vendido na China. Além disso, existe o C-HR+, derivado de um dos modelos bZ, mas que não adotou o nome da família.

Primeiro passo lá e cá

O primeiro carro da linha bZ foi o bZ4X, tanto internacionalmente quanto aqui no Brasil. A Toyota apresentou o conceito em abril de 2021, mas iniciou a produção somente em abril de 2022. O modelo nasceu do desenvolvimento conjunto com a Subaru, parceria que também originou o Solterra e o Lexus RZ.

Toyota bZ4X inaugurou a família elétrica

O bZ4X estreou a plataforma e-TNGA. Além disso, trata-se de um SUV cupê de porte médio produzido atualmente no Japão, China e Indonésia, de onde segue para mercados do mundo inteiro. A partir dele, a Toyota definiu a identidade visual dos novos modelos da marca e estabeleceu o padrão para toda a família bZ.

A Toyota oferece uma versão alongada e aventureira do bZ4X, mas com nomes diferentes em cada mercado. Nos EUA, ela recebe o nome bZ Woodland, enquanto na Europa adota a denominação bZ4X Touring. Na Subaru, pode se chamar Trailseeker ou E-Outback. A marca apresentou esse modelo em fevereiro de 2026, tornando-o o Toyota bZ mais recente.

Derivações chinesas

Como a demanda por carros elétricos na China é gigantesca, a Toyota se aliou à BYD e à GAC para expandir a linha bZ. O primeiro modelo dessa fase foi o bZ3, apresentado em 2023. Basicamente um Corolla elétrico, o Toyota bZ3 utiliza a plataforma e-TNGA e baterias Blade fornecidas pela BYD. Taxistas e motoristas de DiDi (Uber chinês) usam constantemente esse carro na China.

Toyota bZ3 usa tecnologia da BYD

O segundo modelo foi o bZ3X. Apesar do nome semelhante ao sedan, ele é um carro totalmente diferente. Basicamente, a Toyota criou uma versão própria do GAC Aion V. O interior praticamente replica o SUV vendido no Brasil, salvo alguns detalhes desenvolvidos pela Toyota, enquanto o exterior segue a linguagem visual do restante da família.

Para quem busca um meio do caminho entre um SUV cupê e um sedan, a Toyota oferece o bZ5. O modelo utiliza a plataforma e-TNGA e, assim como o bZ3, traz baterias Blade fornecidas pela BYD. A marca lançou o carro em maio de 2025 e comercializa o modelo exclusivamente na China.

Toyota bZ7 é o elétrico mais potente da marca

Por fim, o sedan bZ7 ocupa o posto de modelo mais caro e sofisticado da linha elétrica da Toyota. O carro deriva do Hyptec A800, um sedan grande da GAC. Ele mede 5,13 m de comprimento, ficando apenas 19 cm menor que uma Hilux. Além disso, seus 281 cv fazem dele o carro elétrico mais potente da Toyota no mundo.

Você já conhecia a linha bZ da Toyota? Conte nos comentários.