Stellantis quer que Pulse e Fastback da Chrysler custem menos de R$ 120 mil

A unificação de plataformas dentro da Stellantis e a regionalização de marcas têm criado uma situação bem interessante. Citroën, Fiat e agora Chrysler terão o mesmo produto, mas interpretado de maneiras diferentes para cada montadora e em regiões diferentes. Curiosamente, o foco em custo acontece com as três.

Isso porque o Automotive News teve acesso a informações de que a Chrysler pretende lançar seus dois novos modelos com preço muito competitivo. Nos EUA, é esperado que o Arrow e o Arrow Cross custem menos de 25 mil dólares, o que equivale à faixa abaixo dos R$ 120 mil.

Coincidentemente ou não, é esperado que as novas gerações dos Fiat Pulse e Fastback também tenham preços nesse patamar aqui no Brasil. Vale lembrar que os dois SUVs brasileiros serão as versões nacionais de Grizzly e Grizzly Fastback, enquanto os Chrysler Arrow e Arrow Cross serão as variantes norte-americanas dos SUVs da Fiat.

A ideia é reposicionar totalmente a Chrysler nos EUA. Até então, a Stellantis tentava mantê-la como uma marca quase premium. Só que, sem a Dodge para fazer o papel de marca de volume e com a Plymouth enterrada há décadas, a Chrysler precisa ser a marca americana de volume.

Deixando o Arrow e o Arrow Cross como carros para fazer volume, a Chrysler vai avançar para territórios onde Chevrolet e Ford hoje atuam. Os dois serão acompanhados do Airflow, um novo SUV que ficará na faixa abaixo dos 40 mil dólares (abaixo de R$ 200 mil).

Novos SUVs da Chrysler terão várias opções

Enquanto os irmãos Arrow vão usar a plataforma CMP do Jeep Avenger, o Airflow vai para a EMP2, que dá vida ao Compass europeu e ao Jeep Cherokee. As bases modernas da Stellantis permitirão ao trio ter acesso a motores a combustão, híbridos de todos os tipos (HEV, PHEV e até semi-híbrido), além de 100% elétrico.

Você acredita no sucesso da Chrysler nessa nova fase? Conte nos comentários.