Flagra: GWM Haval H7 flex não disfarça que é um mini H9

Depois de transformar o Haval H6 e o Tank 300 em flex e ampliar a gama de versões do H9, a GWM vai colocar mais um reforço no seu time de SUVs no Brasil. Flagrado em testes em Limeira, interior de São Paulo, por Marcelo Alixandre, o novo GWM Haval H7 será flex e se apoiará na imagem de mini H9 para conquistar consumidores.

Com as vendas do GWM Haval H9 bem acima do inicialmente planejado pela montadora chinesa, o GWM Haval H7 chegará como um reforço com proposta diferente. Ele será oferecido com motor PHEV flex e apenas cinco lugares, enquanto seu irmão maior tem motor diesel e três fileiras de bancos.

Apesar de terem visual praticamente idêntico, a construção é totalmente diferente. O H7 é monobloco e compartilha a plataforma com o Haval H6. Já o H9 é um SUV raiz, com construção sobre chassi, tendo como base a arquitetura da caminhonete média Poer P30.

GWM Haval H7 terá visual inspirado no H9

Para diferenciá-lo de maneira mais evidente do H9, o GWM Haval H7 terá faróis quadrados, oferecidos somente na versão PHEV do modelo na China. Já o formato geral da carroceria e a traseira praticamente reproduzem, em escala menor, o estilo do rival do Toyota SW4.

Vale lembrar que ele tem 4,68 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,82 m de altura e entre-eixos de 2,73 m. Já o H9 marca 4,95 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,93 m de altura e entre-eixos de 2,85 m. Ou seja, o novo modelo é 27 cm mais curto, 6 cm mais estreito, 9 cm mais baixo e tem entre-eixos 12 cm menor.

Motor híbrido flex do GWM Haval H7

Mecanicamente, ele será equipado com motor 1.5 quatro cilindros turbo flex ligado a um sistema híbrido plug-in. Na China, conta com a variante PHEV19 de 373 cv e com a PHEV27 de 383 cv, mas sempre com tração nas quatro rodas. Esse é um diferencial frente ao H6, que na versão PHEV19 tem apenas tração dianteira.

Ainda não sabemos qual configuração será aplicada no Brasil ou se a GWM repetirá a fórmula do H6 no H7, trazendo tração dianteira no PHEV19 e tração traseira em uma variante PHEV35, exclusiva para o nosso mercado. Afinal, o H6 PHEV35 existe apenas no Brasil.

Você prefere qual GWM Haval: H6, H7 ou H9? Conte nos comentários.