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Executivos estão pensando bastante

Governo alivia e BYD pode entrar de cabeça em mercado estratégico para amedrontar mais a Geely

O governo canadense revelou mudanças no valor da tarifa cobrado em cima dos carros chineses eletrificados, o que deixou a BYD animada

2 min de leitura

O governo canadense revelou recentemente que reduziria as tarifas sobre os carros eletrificados chineses que desembarcassem em seu solo. Isso fez com que os olhos dos executivos da BYD voltassem a brilhar fortemente e até começaram a cogitar fabricar seus veículos na região. Aliás, há uma estratégia ainda mais interessante por trás dos panos.

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Executivos bem animados

No final de 2024, os governantes canadenses afirmaram que os modelos chineses exportados para a região sofreriam com tarifas de 100% sobre suas etiquetas. Isso fez com que a marca chinesa desistisse de entrar naquele mercado. Todavia, o país próximo do México anunciou importantes mudanças tarifárias neste começo de ano.

Eles contaram que a tarifa cairia para 6,1% para os primeiros 49 mil veículos que chegassem anualmente. E ao longo de cinco anos, a cota subirá para 70 mil carros. Com essa novidade, a BYD reconsiderou seus planos e deu mais detalhes. Stella Li, vice-presidente executiva da fabricante, esteve em um evento no Brasil e adiantou novidades.

BYD Dolphin na cor creme estático na linha 2027 reestilizado
BYD Dolphin 2027 [Auto+/João Brigato]

Ela contou que a marca finalmente poderá entrar no Canadá e até poderia ter uma fábrica local. Entretanto, os governantes canadenses queriam formar joint-ventures entre as marcas chinesas e as locais, algo que não apeteceu Stella.

Será uma opção?

Em conversa com a mídia internacional Bloomberg, Li pontuou que a BYD poderia assumir o controle de uma fabricante tradicional e querida dos canadenses. Ela ainda comentou que seus executivos seguem analisando criteriosamente potenciais ativos.

Se isso se confirmar, a montadora dona do Dolphin Mini conseguiria ter posição de destaque na América do Norte e além de fabricar carros localmente, poderia exportá-los para regiões próximas, tal como os Estados Unidos.

BYD Song Pro reestilizado branco visto de frente
BYD Song Pro reestilizado [Auto+/ João Brigato]

Vale lembrar que Donald Trump, atual presidente norte-americano, não tem um posicionamento tão favorável aos modelos chineses. Só que, com produção canadense, os carros da BYD teria uma certa facilidade em entrar em um dos mercados mais disputados do mundo. O Carscoops colocou que a Chery e a Geely também estudam entrar no Canadá, mas analisam outras possibilidades.

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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