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Toyota Yaris Cross XR agora custa R$ 112.480, mas tem um truque

Programa federal reduz o preço do Toyota Yaris Cross XR para taxistas e motoristas de aplicativo, com descontos e benefícios exclusivos

4 min de leitura

A Toyota integrou a versão de entrada do Yaris Cross ao programa governamental Move Brasil Táxi e Aplicativos. Com isso, a iniciativa reduz os valores de aquisição para profissionais do transporte individual de passageiros.

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O Yaris Cross XR, que tem preço público sugerido de R$ 149.990, passa a custar R$ 112.480,63 para taxistas após a aplicação do desconto de 10% e das isenções fiscais. Já para motoristas de aplicativo e cooperativas, o valor final cai para R$ 134.991.

Para ter acesso ao benefício, o profissional precisa comprovar a elegibilidade e realizar o cadastro prévio na plataforma digital do programa federal. Em seguida, o motorista pode dar andamento ao processo de análise de crédito e financiamento junto às instituições financeiras parceiras.

Toyota Yaris Cross XR prata visto de frente
Toyota Yaris Cross XR [Divulgação]

Dessa maneira, a Toyota busca acelerar a renovação de frota nos grandes centros urbanos. Ao mesmo tempo, a fabricante amplia a presença do Yaris Cross entre profissionais que utilizam o carro como ferramenta de trabalho.

Conjunto mecânico

A configuração XR traz sob o capô o motor 1.5 flex de quatro cilindros com duplo comando de válvulas. O propulsor rende até 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque nas calibrações máximas. Além disso, trabalha em conjunto com uma transmissão CVT voltada à eficiência no uso urbano.

Motor do Toyota Yaris Cross XRX para avaliação
Toyota Yaris Cross [Auto+/Luiz Forelli]

Além disso, o conjunto trabalha com transmissão automática do tipo CVT que simula marchas virtuais. De acordo com os dados oficiais de homologação, o SUV registra médias urbanas de 12,6 km/l com gasolina e 8,8 km/l com etanol.

Por sua vez, o pacote de equipamentos da versão de entrada oferece rodas de liga leve de 17 polegadas e faróis iluminados por LED. Já no habitáculo, o motorista encontra partida do motor por botão e central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio para smartphones.

Toyota Yaris Cross XRX Hybrid prata estático
Toyota Yaris Cross XRX Hybrid [Auto+/Luiz Forelli]

Por sua vez, o conforto dos passageiros traseiros, o modelo oferece saídas de ar-condicionado exclusivas e duas portas de carregamento no padrão USB-C.

Estrutura de pós-venda traz revisões fixas e extensão de garantia

Pensado em reduzir os custos de manutenção de quem trabalha com o carro, a marca japonesa oferece o plano Revisão Facilitada. Desta forma, o programa fixa o preço das seis primeiras revisões obrigatórias em R$ 549 cada e cobre os componentes básicos descritos no manual do proprietário.

Interior do Toyota Yaris Cross XRX para avaliação
Toyota Yaris Cross XRX [Auto+/Luiz Forelli]

Além disso, como o benefício fica atrelado ao número de chassi do veículo, ele permanece válido mesmo em caso de revenda. Na prática, isso ajuda a preservar o valor do modelo no mercado de usados.

Por outro lado, a estratégia de pós venda não se limita apenas às revisões tabeladas. O Yaris Cross também conta com o programa de extensão de garantia da Toyota, que permite ampliar a cobertura de fábrica por até dez anos. Já para veículos de uso comercial, o limite do benefício chega a 100.000 km rodados.

Toyota Yaris Cross XR prata visto de trás
Toyota Yaris Cross XR [Divulgação]

Desta forma, a renovação da cobertura ocorre automaticamente a cada ano. Para isso, o proprietário deve realizar todas as manutenções preventivas dentro da rede de concessionárias autorizadas após o término da garantia original.

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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