O Volkswagen Taos nunca teve uma vida muito tranquila no Brasil. E agora com os SUVs chineses a situação ficou mais complicada. Não por acaso, a marca fez uma reestilização no modelo para tentar alavancar as vendas, porém a mudança foi mínima. Com isso, para tentar contornar as baixas vendas, a alemã promove descontos no Taos Comfortline.
Taos Comfortline cai para R$ 179.990
O Volkswagen Taos Comfortline 2026 tem preço público sugerido de R$ 199.990. Durante setembro, porém, a Volkswagen oferece bônus de até R$ 20 mil na negociação de um usado, fazendo o SUV chegar aos R$ 179.990.
Nesse caso, o carro usado pode ser de qualquer marca, mas precisa atender às condições da campanha. A Volkswagen considera veículos fabricados entre 2014 e 2026, com média máxima de 10 mil quilômetros rodados por ano e documentação regular.
Reestilização ainda não fez o Taos decolar
O Taos atual começou a ser vendido no Brasil em janeiro de 2026, depois de ter sido apresentado ainda no final de 2025. Além da reestilização, também mudou sua origem: saiu a produção argentina e entrou o modelo fabricado no México, de onde agora vêm as unidades vendidas por aqui.
Mesmo assim, as vendas continuam relativamente discretas. Entre janeiro e agosto, foram pouco mais de 10 mil unidades emplacadas. Só em agosto apareceram 1.295 registros, mantendo o Taos mais ou menos naquela faixa de mil carros mensais que vem acompanhando o modelo durante o ano.
Nada se compara a média de pouco mais de 5 mil unidades que o Compass consegue fazer mensalmente e até os SUVs chineses com eletrificação. Diante disso, o desconto ajuda a entender que a Volkswagen ainda procura a faixa certa para posicionar o SUV.
O que mudou no Volkswagen Taos 2026?
Na dianteira, a Volkswagen redesenhou os faróis e mudou o arranjo interno das luzes. Também entrou uma faixa de LED na parte superior da grade, enquanto o para-choque ganhou entradas de ar maiores.
De lado, as mudanças foram menores e ficaram principalmente por conta das novas rodas. Já atrás, as lanternas ganharam novo desenho e agora são ligadas por uma faixa iluminada. O logotipo da Volkswagen também acende em vermelho.
Taos Comfortline já vem bem equipado
Por dentro, a principal mudança passou a ser a nova VW Play Connect de 10,1 polegadas, instalada em uma posição mais destacada do painel, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O painel de instrumentos digital tem 10,25 polegadas.
Na Comfortline também entram ar-condicionado de duas zonas, acesso presencial Kessy, rodas de 18 polegadas, faróis de LED, banco do motorista com regulagem elétrica e controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go. São seis airbags, além de frenagem automática de emergência e outros assistentes de condução.
Motor 1.4 turbo continua o mesmo
Debaixo do capô, o Taos Comfortline continua usando o conhecido 1.4 turbo flex 250 TSI, com 150 cv e 25,5 kgfm de torque. A diferença é que, desde a linha anterior, ele trabalha com um câmbio automático de oito marchas no lugar da antiga transmissão de seis velocidades.
Segundo os dados do Inmetro, com gasolina o Taos faz 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. Com etanol, as médias caem para 7,7 km/l no ciclo urbano e 9,3 km/l rodoviário.
E você, levaria um Taos Comfortline por R$ 179.990 ou partiria para um dos SUVs chineses nessa mesma faixa? Deixe seu comentário!
