Dolphin GS causa transtorno, mas BYD já achou solução

Apesar de sofrer com alta concorrência, mesmo que dentro de casa, o BYD Dolphin GS ainda cativa os brasileiros. A prova disso são as mais de 1,1 mil unidades vendidas em fevereiro deste ano, segundo a ABVE. Com todo esse sucesso, muitas concessionárias da marca não possuem mais o modelo no estoque. De olho nisso, o Auto+ fez uma investigação detalhada e traz mais detalhes.

E agora?

A fim de saber como estavam as buscas pelo oponente do Geely EX2, consultamos concessionárias em São Paulo, Santa Catarina, Mato Grosso e Aracaju. Na Dahruj Aeroporto (Zona Sul paulista), os clientes que quisessem um Dolphin GS só podiam levar o branco para casa. Tanto as cores preto Delan quanto cinza Dolphin estão com 15 dias de delay para entrega.

O vendedor ainda pontuou que existe a cobrança de R$ 1 mil para reservar o modelo e quem fez o pagamento, terá prioridade hora que um novo lote chegar. Já na Dahruj Perdizes (Zona Oeste paulista), a situação é parecida. A loja só dispõe do BYD Dolphin GS branco Sand no estoque. Porém, o vendedor contou que não é cobrado um valor pela reserva de outra cor do hatch.

Situação crítica

A DVA BYD Brusque enfrenta um cenário delicado. A revendedora do Sul do Brasil não tem o Dolphin GS no estoque e os pedidos levam até 40 dias para chegar. Por aqui, é cobrado R$ 5 mil de reserva e o vendedor informou que as próximas unidades que chegarem serão da linha 2026.

Já a BYD Saga de Cuiabá deu um prazo menor para entregar o Dolphin GS 0km ao cliente. A revendedora promete dar as chaves do hatch elétrico ao consumidor depois de 15 dias e também cobra um sinal para reservar uma unidade. Aliás, durante o bate-papo, o vendedor confirmou que a loja ficou cerca de um mês sem estoque do modelo.

Por fim, a concessionária Terra Santa de Aracaju tem a pior situação de todas. A loja ainda não tem o rival do Chevrolet Spark EUV no estoque e a entrega dele pode levar até 45 dias, dependendo da cor escolhida. A vendedora informou ainda que existe cobrança de sinal, mas não comunicou o valor.

BYD revela novidades

Para entender melhor esse cenário, o Auto+ conversou com a equipe da montadora rival da GWM. Em resposta, a BYD contou que por conta da alta demanda do Dolphin GS, um lote adicional do modelo já foi pedido e está no país. Esses novos carros se encontram em fase de nacionalização e faturamento para a rede de concessionárias.

Inclusive, a marca comandada por Stella Li confirmou que as novas unidades do Dolphin GS voltarão a estarem disponíveis nas lojas ainda este mês.

Queridinho dos brasileiros

Apresentado em 2023, o BYD Dolphin GS se destacou pelo visual mais arredondado e que pode lembrar o Honda Fit, principalmente pela pegada de hatch versátil. Essa versão tem um motor de 95 cv e uma bateria Blade de 44,9 kWh de capacidade. A autonomia pelo Inmetro é de 291 km, a velocidade máxima é de 160 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,9 segundos.

O Dolphin GS tem 4,12 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Rodas de liga leve de 16″, conjunto óptico de LED, Auto Hold e freio de estacionamento eletrônico são de série. Ainda nesse sentido, ele tem bancos dianteiros com regulagem elétrica, carregador de celular por indução e central multimídia rotativa com karaokê.

Hoje, ele é vendido por R$ 149.990, tem garantia de seis anos e a bateria tem cobertura de oito anos. Mais para frente, sua produção deverá ser nacionalizada e ele ganhará boas novidades, tais como novo visual e até conjunto híbrido plug-in.

Gosta do Dolphin GS ou prefere o GWM Ora 03? Conte nos comentários