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Agora é guerra pesada

Lepas, Omoda & Jaecoo terão carros baratos para enfrentar Fiat e Volkswagen

Depois de atacar o segmento de SUVs, as marcas chinesas controladas pela Chery agora preparam modelos compactos para disputar espaço com Fiat e Volkswagen.

2 min de leitura

Com quatro marcas já presentes no Brasil e uma quinta prestes a estrear, o grupo Chery amplia seus planos para o mercado nacional. Depois de concentrar esforços em SUVs médios e alguns compactos, a empresa usará Lepas, Omoda & Jaecoo para disputar o segmento de carros de maior volume.

Hatch e SUV compactos já fazem parte dos planos

Durante a apresentação dos planos globais da Omoda & Jaecoo, ficou claro que as duas marcas apostarão em carros pequenos e acessíveis em mercados estratégicos. Entre eles estará o Omoda 2, um hatch compacto desenvolvido para enfrentar Volkswagen Polo, Peugeot 208, Hyundai i20 e Chevrolet Onix.

Do outro lado, a Jaecoo prepara o Jaecoo 3, um SUV subcompacto que brigará diretamente com Volkswagen Tera, Chevrolet Sonic, Fiat Pulse e Renault Kardian. O modelo poderá compartilhar a base do Omoda 2, mas adotará um visual mais quadrado e robusto, seguindo a identidade da marca.

Omoda 4 BEV azul de lado
Omoda 4 BEV [reprodução]

Lepas também prepara compactos para o Brasil

A Lepas chegou recentemente, mas já trabalha em modelos de grande volume para o mercado brasileiro. Segundo apuração da revista Autoesporte, a nova marca pretende lançar pelo menos um hatch compacto e um SUV.

Os novos modelos poderão contar com versões totalmente elétricas, mas a prioridade será a motorização a combustão. Como a operação da Lepas ficará sob responsabilidade da Omoda & Jaecoo, a expectativa é que o novo motor 1.0 turbo flex de três cilindros, atualmente em desenvolvimento, equipe os futuros compactos das três marcas.

Lepas L4 verde de frente [divulgação]
Lepas L4 [divulgação]

Além disso, Shane Wang, gerente-geral da operação da Lepas no Brasil, confirmou à Autoesporte que todos os veículos da marca vendidos no país terão motorização flex. Isso inclui tanto os futuros compactos quanto os SUVs médios L6 e L8, derivados dos CAOA Chery Tiggo 7 e Tiggo 8, respectivamente.

Você apostaria suas fichas em um carro compacto chinês? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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