GWM dá bônus de R$ 25 mil no Wey 07 

A GWM prepara uma campanha curta para tentar colocar mais unidades do Wey 07 nas ruas. Durante os dias 18 e 19 de julho, o SUV híbrido plug-in terá bônus de até R$ 25 mil na troca do veículo usado ou financiamento com taxa zero.

Contudo, não estamos falando de um desconto direto de R$ 25 mil sobre o preço do carro. A condição funciona como uma valorização adicional do seminovo entregue na negociação. Vale lembrar que o Wey 07 custa R$ 429.000, leva seis ocupantes e tenta atrair o mesmo público que olha para SUVs como Volvo XC60, BMW X3, Audi Q5 e BYD Atto 8.

Como funciona a oferta do Wey 07 2026?

Quem escolher uma unidade da linha 2026 poderá optar entre duas condições. A primeira oferece R$ 25 mil de bônus na valorização do veículo usado. Em outras palavras, o Wey 07 não cai oficialmente de R$ 429 mil para R$ 404 mil, já que o benefício depende da entrada de outro automóvel no negócio.

Por isso, o consumidor precisa comparar a avaliação do seu carro com os valores praticados fora da concessionária. Afinal, não adianta receber um bônus de R$ 25 mil se o usado for avaliado muito abaixo do mercado.

A segunda opção traz financiamento com taxa zero, desde que o comprador pague 60% de entrada e divida o restante em 36 parcelas. Considerando o preço de R$ 429 mil, a entrada representa R$ 257.400, enquanto sobram R$ 171.600 para o financiamento, antes de eventuais tarifas e custos da operação. A campanha vale apenas nas concessionárias participantes durante o fim de semana.

Linha 2027 recebe benefício menor

Para o Wey 07 2027, a GWM reduz o bônus na troca para R$ 20 mil. Além disso, a opção com taxa zero também exige 60% de entrada, porém encurta o financiamento para 24 parcelas. Dessa forma, a linha anterior oferece condições mais agressivas para ajudar a limpar os estoques restantes.

A promoção também inclui o Wey 07 Dark Edition 2027, versão que usa acabamento escurecido como as rodas pretas de 21 polegadas, pinças de freio na coloração vermelha e acabamento interno escurecido, vendido por R$ 432.000. 

Como é o GWM Wey 07?

O Wey 07 chegou ao Brasil para ocupar o topo da linha da GWM. Com 5,16 metros de comprimento e 3,05 m de entre-eixos, ele é maior que boa parte dos SUVs premium que custam praticamente o mesmo. Além disso, a cabine utiliza uma configuração 2+2+2, com dois bancos individuais em cada fileira.

O conjunto híbrido plug-in combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos, um em cada eixo. Juntos, eles entregam 517 cv e 83,6 kgfm de torque, sempre com tração integral. Apesar do tamanho e do peso, o Wey 07 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos segundo a fabricante. A bateria possui 42,5 kWh e garante até 128 km de autonomia elétrica pelo Inmetro.

Cabine é o grande chamariz

O Wey 07 oferece bancos com aquecimento, ventilação e massagem, ar-condicionado de três zonas, painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 14,6 polegadas e head-up display.

Além disso, o modelo traz sistema de som com 16 alto-falantes, teto panorâmico, atualizações remotas e carregador de celular por indução. Já os passageiros da segunda fileira recebem os melhores lugares da cabine, com bancos individuais e bastante espaço para as pernas. 

E você, aproveitaria o bônus de R$ 25 mil ou ainda considera R$ 429 mil muito dinheiro para um GWM? Deixe seu comentário!