As montadoras chinesas chegaram muito forte no país primeiramente com carros elétricos, como foi o caso da BYD, até por questão de homologação mais simples no Brasil. Todavia, esse cenário começou a mudar nos últimos anos, já que a demanda global pelos elétricos perdeu ritmo enquanto os híbridos ganharam espaço.
Segundo informações da Motor1.com, que conversou com Stella Li, vice-presidente executiva global da marca, os híbridos serão o foco atual da estratégia da empresa no país.
“Os híbridos serão fundamentais para essa transição. Eles ajudam a trazer o consumidor dos carros a combustão para a eletrificação antes da adoção total dos elétricos”, afirmou a executiva durante entrevista no Salão de Pequim.
Híbridos ganham protagonismo no Brasil
A leitura da BYD é devido ao momento do mercado brasileiro. O país ainda tem grandes limitações na infraestrutura de recarga, o que dificulta a adoção em massa dos carros elétricos.
Por isso, os carros híbridos plug-in são a alternativa mais viável no curto prazo. No entanto, a BYD só aposta exclusivamente em carros PHEV, não HEV (híbrido pleno), que são aqueles que recebem recarga externa e entrega maior autonomia elétrica.
Isso os diferencia dos híbridos convencionais, como Toyota Corolla Hybrid ou GAC GS4, que utilizam baterias menores carregadas apenas por regeneração de energia.
Estratégia já aparece nos produtos
A BYD está ampliando recentemente sua oferta só em carros híbridos plug-in, como a chegada do Atto 8 recentemente, a futura picape Mako e até o Yuan Pro híbrido também. Além disso, a BYD também prepara a chegada de híbridos flex no país. O primeiro modelo será o BYD Song Pro reestilizado.
Ainda assim, Stella Li comenta que o avanço dos carros elétricos depende de fatores técnicos. “Com o avanço das baterias e da recarga, os elétricos vão crescer mais rápido, mas esse é um processo gradual”, explicou.
E você, faz mais sentido apostar nos híbridos agora ou já é hora de ir para os elétricos? Deixe seu comentário!
