O Salão do Automóvel de Pequim 2026 está a todo vapor e a GAC revelou boas novidades que devem pintar no mercado brasileiro em breve. A marca dona do SUV GS3 adiantou que está trabalhando em uma nova bateria para carros eletrificados, prometeu implementar a motorização parecida com a da Leapmotor e terá um novo modelo em breve.
Tecnologia de ponta
Hoje, o SUV premium Hyptec HT conta com a bateria chamada de Magazine Battery. Ela possui blindagem na parte superior e inferior. Desse modo, tem maior nível de proteção contra possíveis problemas. Ela aguenta temperaturas de até 1.400°C e ainda tem sistema de refrigeração. A marca contou que o dispositivo está sendo aprimorado e vai equipar mais carros que vão chegar ao mercado brasileiro.
Atualmente, o GAC Hyptec HT é oferecido nas versões Elite e Ultra. As duas desfrutam de 340 cv e 43,8 kgfm de torque. Além disso, a bateria de lítio, ferro e fosfato passou a ter 83 kWh de capacidade. Dessa forma, sua autonomia pelo ciclo do Inmetro subiu para 431 km. Ela suporta carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua. Assim, recupera de 30% até 80% da carga em 15 minutos.
Leapmotor foi a musa inspiradora
Depois de anunciar a bateria, a GAC apresentou novidades para o mercado. Uma delas foi a estreia do SUV Aion V reestilizado. Embora seja um modelo recente, ele vai ganhar nova identidade visual para deslanchar nas vendas. Na dianteira, ele seguirá com a parte central do para-choque fechada e entradas de ar na porção inferior.
A iluminação será dividida em dois andares, com identidade futurista. Na China, o SUV terá sistema LiDAR no teto, mas o item não deve vir ao Brasil por agora. Dos lados, a linha de cintura seguirá alta e o modelo trará novas rodas. Pintada em dois tons, elas transmitem imagem mais sofisticada. A cabine continuará com bastante tecnologia embarcada e amplo espaço interno, reforçando seu foco familiar.
Porém, o que vai mudar é a motorização. O GAC Aion V reestilizado passará a ter extensor de autonomia, tal como o Leapmotor C10. De acordo com a marca chinesa, a autonomia combinada vai superar os 1.430 km, por causa do uso do motor a combustão como fonte de energia para o sistema elétrico.
A montadora pontuou que essa tecnologia é útil para os brasileiros e ajuda a democratizar o acesso aos carros eletrificados. Ainda nesse sentido, o sistema consegue reduzir a chamada ansiedade por autonomia. Contudo, ainda não há data oficial para seu lançamento por aqui.
Novo SUV nos planos
Por fim, outro destaque do estande da GAC no evento automotivo é o SUV i60. Ele é cotado para vir ao Brasil, mas aqui deverá ser batizado de Hyptec. Ele terá visual mais minimalista. Na dianteira, os olhares se voltam para os faróis finos e interligados por uma barra iluminada. Tanto o capô quanto o para-choque são amplos, passando uma pegada mais imponente.
Dos lados, o novo SUV chinês traz apliques pintados de preto e rodas em dois tons. Na traseira, ele conta com lanternas interligadas e para-choque saliente. Na cabine, o novo SUV da GAC trará volante multifuncional, painel de instrumentos digital e central multimídia destacada. O acabamento tem duas cores e partes macias ao toque.
Diversos porta-objetos, carregador de celular por indução e itens ADAS estarão entre os destaques. A motorização deverá ser eletrificada. O novato poderá ficar acima do Aion V e ainda não teve data oficial ou até mesmo os preços divulgados.
Gosta dos carros da GAC? Conte nos comentários
Estranho se vier acima do AION V, na china ele é abaixo.