Comprar uma picape média 4×4 zero km nos dias atuais é preciso de mais de R$ 200 mil. Hoje as tradicionais que conhecemos há anos no mercado brasileiro passa facilmente dos R$ 300 mil. Mas calma, quem precisa de 4×4 e força bruta o jeito é entrar dentro do mercado caminhonetes usadas, que guarda picapes 4×4 a diesel construídas para trabalhar.
São caminhonetes com chassi de longarinas, eixo traseiro rígido, caixa de redução e capacidade para levar aproximadamente uma tonelada na caçamba. Não estamos falando de picapes novas ou cheias de assistentes eletrônicos, mas sim de modelos que entregam força, robustez e mecânica conhecida.
Desta forma, o Auto+ fez uma lista de cinco picapes usadas para trabalho que custam até R$ 100 mil pela Tabela Fipe de julho de 2026. E assim como qualquer caminhonete usada para trabalho, porém, o estado vale mais do que o ano. Portanto, antes da compra, é indispensável olhar o histórico de manutenção, sistema de injeção, turbina, câmbio, tração 4×4 e possíveis danos no chassi.
Ford Ranger XLT 3.2 4×4 2014 — R$ 99.815
A Ford Ranger XLT 3.2 é a caminhonete para quem gosta de motor grande e força aparecendo cedo. O turbodiesel Duratorq de cinco cilindros entrega 200 cv e 47,9 kgfm, trabalhando com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4 com reduzida.
Assim, essa picape movimenta carga com facilidade e não precisa subir muito o giro para responder. Além disso, seus 5,35 m de comprimento escondem uma caçamba de 1.180 litros, capaz de receber até 1.049 kg.
Chevrolet S10 LS 2.8 4×4 manual 2014 — R$ 96.108
A Chevrolet S10 LS não tenta esconder sua vocação para o trabalho. O acabamento é simples, mas o motor 2.8 turbodiesel entrega 200 cv e 44,9 kgfm, acompanhado pelo câmbio manual de seis marchas e pela tração 4×4 com reduzida.
Com 5,35 m de comprimento, a picape oferece caçamba de 1.061 litros e suporta cerca de 1.106 kg de carga. Portanto, continua fazendo sentido para fazendas, obras e empresas que precisam transportar ferramentas ou materiais diariamente.
Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 4×4 manual 2016 — R$ 94.727
A Mitsubishi L200 construiu boa parte de sua fama encarando terra, lama e trilhas, mas a Triton GLX também funciona como ferramenta de trabalho. Seu motor 3.2 turbodiesel entrega 180 cv e 38 kgfm, com câmbio manual e tração 4×4 com reduzida.
Essa caminhonete mede 5,12 m de comprimento, possui caçamba de 1.040 litros e leva até 1.010 kg. Além disso, os bons ângulos fora de estrada ajudam quando o serviço termina longe do asfalto. (Carros na Web)
Nissan Frontier SV Attack 2.5 4×4 automática 2015 — R$ 96.421
A Nissan Frontier SV Attack mistura aparência aventureira com uma base preparada para carga. Debaixo do capô, o motor 2.5 turbodiesel produz 190 cv e fortes 45,8 kgfm, enquanto o câmbio automático usa cinco marchas.
A caminhonete possui 5,23 m de comprimento, caçamba de 1.012 litros e capacidade para aproximadamente 1.000 kg. Apesar da idade do projeto, a suspensão traseira por eixo rígido e feixes de molas continua adequada para suportar peso.
Volkswagen Amarok SE 2.0 TDI 4×4 manual 2018 — R$ 89.967
A Volkswagen Amarok SE 2.0 TDI 4×4 manual 2018, é uma boa versão voltada ao trabalho e avaliada em R$ 89.967 pela Tabela Fipe. Seu motor 2.0 biturbodiesel entrega 180 cv e 40,8 kgfm, ligado ao câmbio manual de seis marchas. Embora tenha cilindrada menor que as outras caminhonetes da lista, a Amarok compensa com bom torque e controle oferecido pela tração 4×4 com reduzida.
Além disso, a picape mede 5,25 m de comprimento, oferece caçamba de 1.200 litros e suporta 1.047 kg. Dessa forma, combina cabine dupla espaçosa com capacidade suficiente para serviço pesado durante a semana.
E você, por R$ 100 mil, qual picape levaria? Deixe seu comentário!
