Omoda E5 pode despencar em R$ 60 mil e virar o SUV elétrico mais barato do Brasil

Lançado em abril de 2025 como o primeiro carro no mercado brasileiro da Omoda & Jaecoo, o Omoda E5 nunca conseguiu ganhar espaço entre os principais concorrentes. Agora, todavia, a marca prepara uma estratégia que pode mudar esse cenário.

Segundo informações divulgadas pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN, o SUV elétrico deverá passar por uma redução expressiva de preço. Atualmente vendido por R$ 209.990, o modelo poderá custar R$ 149.990, um corte de R$ 60 mil que o colocaria em uma faixa muito mais forte contra seus rivais. Neste caso, estaríamos falando do SUV elétrico mais barato do Brasil. 

Preço sempre foi o principal obstáculo

Quando chegou ao Brasil, o Omoda E5 chamou atenção pelo conjunto mecânico e pelo bom pacote de equipamentos. Ainda assim, dentro da sua categoria, ele sempre figurou entre os modelos mais caros disponíveis. 

Com isso, em 2026, o Omoda E5 acumulou apenas 365 emplacamentos, desempenho muito inferior em relação ao Chevrolet Spark EUV que registrou 3.085 unidades, enquanto o BYD Yuan Pro alcançou 2.264 veículos vendidos.

Novo preço muda completamente os rivais

Nesse caso, o SUV elétrico ficará praticamente em um patamar bem competitivo com seus rivais. Já que o BYD Yuan Pro custa R$ 182.990, o GWM Ora 5 sai por R$ 149.990 e o Chevrolet Spark EUV tabelado em R$ 154.990. 

Além disso, não ficaria muito atrás dos próprios hatches compactos elétricos, caso do Dolphin GS de R$ 149.990 e GWM Ora 03 BEV58 de R$ 169.0000. 

Conjunto mecânico

Mesmo com uma possível redução de preço, a parte técnica do Omoda E5 fica inalterada. O SUV utiliza um motor elétrico que desenvolve 204 cv e 34,6 kgfm de torque, conjunto alimentado por uma bateria de 61,1 kWh.

 

Segundo o Inmetro, a autonomia chega a 345 km, enquanto o carregamento aceita até 9,9 kW em corrente alternada (AC) e 80 kW em corrente contínua (DC). Além disso, o modelo mede 4,42 metros de comprimento, possui 2,63 metros de entre-eixos e oferece 340 litros de porta-malas.

Política da marca já conhecida

A possível redução do Omoda E5 também conversa com o posicionamento adotado pela Omoda & Jaecoo desde sua chegada ao Brasil. Hoje, o Omoda 5 HEV parte de R$ 164.990 na versão Luxury e chega a R$ 184.990 na configuração Prestige. Com esses valores, o modelo ocupa atualmente o posto de SUV híbrido mais barato vendido oficialmente no mercado brasileiro.

Além dele, o Jaecoo 5, como o Auto+ apurou, também deverá estrear na faixa dos R$ 155 mil. Já o Jaecoo 7 continua disponível em três versões. A Elite custa R$ 189.990 e permanece como o SUV híbrido plug-in mais barato vendido oficialmente no país. Acima dela aparecem as configurações Luxury, por R$ 234.990, e Prestige, tabelada em R$ 256.990.

E você, acha que o Omoda E5 fica mais competitivo com esse preço? Deixe sua opinião nos comentários!