Toyota RAV4 2026 muda de personalidade, mas vale o que cobra? | Impressões
O novo Toyota RAV4 2026 chega para peitar os SUVs chineses. Vale pagar praticamente R$ 100.000 a mais pela tradição japonesa?
Mini Cooper JCW é um tesão diário, mas já foi mais | Avaliação
Culpe a Europa e os custos de produção, mas o atual Mini Cooper JCW é uma lembrança muito calorosa do que ele já foi
Volkswagen Tiguan 2026 volta a ser o Tiguan de verdade | Impressões
Escolas de rico que o aguardem, porque o Volkswagen Tiguan está de volta às raízes com potência e diversão ao volante.
Suzuki e Vitara é um SUV elétrico que não tenta agradar ninguém | Avaliação
Com tração integral e uma proposta totalmente diferente que o mercado está acostumado, e Vitara aposta no fora de estrada para ser o único carro da marca no Brasil
Leapmotor B10 mostra maturidade, mas carrega vícios chineses | Impressões
SUV elétrico de R$ 182.990 aposta em tração traseira e bom acerto de suspensão, mas peca em detalhes chatos
GWM Wey 07 entrega luxo de Volvo pela metade do preço | Avaliação
O GWM Wey 07 une sofisticação e espaço generoso para até seis ocupantes enfrentarem a elite do segmento premium, mas cobrando a metade
Obrigado Toyota, pela existência do GR Yaris manual | Impressões
A Toyota de modelos como Supra, Celica e GR86 está mais do que viva no GR Yaris para contrastar com seu lado careta.
Zeekr 7X é bom demais para ser ignorado | Avaliação
Apesar de minúscula no Brasil, a Zeekr prova com o 7X que as marcas chinesas não somente chegaram lá, como foram além.
Mercedes-AMG G 63 custa mais que dois Porsche 911 Carrera e é um colosso | Avaliação
O Mercedes-AMG G 63 é o puro veneno da brutalidade. O canhão de linhas quadradas entrega 585 cv e 86,7 kgfm em uma carroceria atemporal
Toyota GR Yaris destrói tudo que Yaris significava | Impressões
Robusto, confiável e sem graça sempre foram palavras relacionadas ao Toyota Yaris. Mas o que as letras GR fizeram não é brincadeira.
Jeep Renegade 2027 é honesto e usa o frescor para te atrair | Impressões
A linha 2027 do Jeep Renegade trouxe importantes mudanças: novo visual, cabine modificada e motor semi-híbrido. Será que agora ele decola?
4×4 e elétrico, Suzuki eVitara é o nicho do nicho. Mas tudo bem? | Impressões
Ao invés de apostar em modelos de baixo custo como faz na Índia, Suzuki quer se manter como uma marca extremamente nichada com o novo eVitara
Talvez o Audi RS3 já seja meu carro preferido de 2026 | Avaliação
Sei que é cedo para dizer que um veículo já é o favorito do ano, mas o modelo alemão reúne atributos técnicos em uma embalagem única
Audi SQ6 e-tron é um canhão elétrico que sabe ser civilizado | Avaliação
Primeiro carro elétrico produzido em Ingolstadt tem potência absurda e civilizada, mas desliza em algumas bobeiras por quase R$ 700 mil
Honda City Touring vs. WR-V EXL: qual deles vale a compra? | Comparativo
Colocamos o Honda City Touring e o WR-V EXL para decidir qual modelo de R$ 152.000 entrega mais. Propostas diferentes, mas com algo em comum
GWM Haval H9 faz o que Trailblazer e Pajero Sport não conseguiram | Avaliação
Nunca o Toyota SW4 teve um concorrente que chegasse perto de suas vendas, mas o GWM Haval H9 está mudando o jogo
GAC GS3 é um produto maduro, mas o pedal do acelerador… | Impressões
Na contramão da eletrificação chinesa, o GAC GS3 aposta em um motor 1.5 turbo de 170 cv e no design geométrico para conquistar os brasileiros
Renault Kardian Techno não pode ser chamado de intermediário | Avaliação
O Renault Kardian Techno oferece um pacote de série robusto, incluindo assistentes à condução e custa R$ 10.000 a menos que a versão Iconic
Porsche Taycan Turbo GT é o carro mais absurdo que já dirigi na vida | Avaliação
Tudo que você entende como referência de velocidade em qualquer circunstância asfaltada, o Porsche Taycan Turbo GT simplesmente a destroça
Fiat Pulse 1.3 Drive ainda faz muito sentido mesmo com o Volkswagen Tera | Avaliação
O SUV mais barato do Brasil entrega bom desempenho, dirigibilidade e um conjunto honesto, mesmo diante do Volkswagen Tera
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